沥青路面在行车荷载及环境因素反复作用之下，会产生松散、坑槽、剥落、裂缝、拥包、车辙和表面磨光等病害。路面病害不仅影响路面美观，而且降低行车舒适性和通行能力，严重影响行车安全。所以对于路面出现的各种病害必须及时处理，保证道路服务水平。对于路面坑槽病害一般采用热拌沥青混合料进行修补，但是在低温季节，沥青混合料施工和易性较差，修补效果不佳。所以对于每年10月至次年4月出现的路面病害，道路养护部门通常不进行处治，待来年高温季节采用热拌沥青混合料进行维修处治。而冷补沥青混合料完全不同于热拌沥青混合料，能够适应于不同环境温度，在－20℃～50℃之间均可施工，并且操作方便，备料可以随用随取，不需要重型机械，根据路面的不同情况可以采用压路机压实、冲击压实或者人工压实。质量极佳的冷补沥青混合料具有极强的粘结性能和抗老化性能，坑槽修补完不易产生脱落、龟裂等不良现象，不需重复修补。

冷补沥青混合料强度构成及形成机理

冷补沥青混合料是由特定级配的矿质集料和冷补沥青所组成，和热拌沥青混合料相同，其强度主要包括胶结料粘聚力和矿料内摩阻力。因为组成冷补沥青的稀释材料将会不断挥发，所以粘聚力和内摩阻力处于相对变化状态，不同阶段对混合料强度贡献不尽相同。与热拌热铺沥青混合料相比较，冷补沥青混合料路面的强度形成不是一蹴而就的，而是随着稀释材料的逐渐挥发，在行车荷载作用之下，混合料逐渐碾压密实，达到最终强度。冷补沥青混合料的成型过程大致可以分为 3 个阶段。路面修补料_贵阳公路沥青路面修补材料

(1)存储阶段。混合料未受到外部荷载作用，颗粒呈离散疏松状态，没有形成相互嵌挤的骨架结构，因此内摩阻角较小。而且沥青胶结料含有一定数量的稀释材料，粘结性能较弱，所以粘聚力较小。

(2)施工阶段。冷补沥青混合料摊铺施工时，在压实机具荷载作用之下，混合料颗粒相对移动彼此挤进，相互之间产生的内摩阻力和嵌挤力构成初始强度，而冷补沥青粘结力依然较小，对初始强度贡献比较小。

(3)使用阶段。冷补沥青混合料施工完成之后，即可开放交通。在汽车荷载不断作用之下，沥青混合料颗粒进一步相互嵌挤紧密，路面空隙率变小，内摩阻力增大，同时由于稀释材料不断挥发，沥青胶结料粘结性、粘滞性和粘聚力增大，矿料牢固粘结，混合料强度最终形成。

冷补沥青混合料组成材料性能

冷补沥青

(1)沥青

沥青是胶结材料冷补沥青的主要组成部分，沥青的选择对冷补沥青与冷补沥青混合料的性能影响较为显著。沥青性能对冷补沥青及冷补沥青混合料具有重要影响。根据气候分区特点，南方地区温度较高，对路面高温性能要求较高，选取70号基质沥青较为适宜;而北方地区冬季温度较低，路面易产生裂缝，甘肃地区公路路面普遍采用90号基质沥青。

(2)稀释剂

冷补沥青混合料必须具备优良的存贮性能，而且在冬季低温环境下可以方便铺筑施工，所以需要往基质沥青中掺加适量的稀释剂以降低粘度。稀释剂可以选择汽油、柴油或者煤油等有机溶剂，既达到降低粘度的效果，由保证和基质沥青具有良好的相容性。但是结合冷补沥青混合料长期贮存和安全生产的要求，选择挥发速度慢、闪点较高的柴油制备冷补沥青。柴油用量应当结合冷补沥青的粘度和施工温度进行确定。采用符合国家标准的－20#车用柴油。

(3)冷补剂

添加冷补剂，能够显著改善冷补沥青与集料的粘附性和粘结力，从而提高冷补沥青混合料的强度和水稳定性，所以冷补剂对冷补沥青及冷补沥青混合料至关重要。

集料

冷补沥青混合料用矿料必须满足热拌沥青混合料用矿料技术指标，以保证冷补沥青混合料的应用效果。建议规格0～3机制砂、3～5碎石、5～10碎石、10～15碎石和矿粉。

抗剥落剂

首先，因为柴油在一定程度上削弱了沥青和集料之间的粘结力，降低了冷补沥青混合料的强度和水稳定性;其次，刚铺筑的冷补沥青混合料空隙率比较大，雨水极易下渗，在行车荷载产生的动水压力作用之下，容易出现水损坏。消石灰作为一种广泛应用的抗剥落材料，施工方便显著显著。因此，在制备冷补沥青混合料时，有必要掺加消石灰，从冷补沥青混合料整体性能考虑，最后确定消石灰用量为 2. 0%。

冷补沥青混合料配合比设计

矿质混合料级配设计

为了保证冷补沥青混合料良好的施工和易性及其有机溶剂的挥发，冷补沥青混合料普遍采用骨架嵌挤结构，与沥青混凝土 AC 级配相比较，冷补沥青混合料粗集料含量较多，细集料含量较少。根据各档集料和矿粉的筛分结果，按照 LB －13 级配范围进行设计，取接近中值偏细型级配。

最佳油石比确定

与热拌沥青混合料不同的是，冷补沥青混合料佳用量为4.8%。

冷补沥青混合料性能

冷补沥青混合料初始强度

随着冷补剂掺量的增加，冷补沥青混合料成型强度、残留稳定度显著提高，流值减小。当掺量达到 3%和 4%时，成型强度分别达到 7. 83 kN 和8. 87kN，残留稳定度分别达到 86. 5%和 88. 5%。贵阳快速道路修补料

冷补沥青混合料冻融劈裂强度

随着冷补剂掺量的不断增大，冷补沥青混合料劈裂强度和劈裂强度比逐渐提高。当冷补剂用量为 1%和 2% 时，混合料劈裂强度较低，而且冻融循环之后强度衰减较大;当冷补剂用量为 3% 和 4%时，混合料劈裂强度明显提高，而且劈裂强度比较高。